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哈萨克斯坦与中国的区域经济合作:“光明之路”新经济政策和“丝绸之路经济带”
[摘要]哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫提出的“光明之路”新经济政策是中国国家主席习近平倡议的“丝绸之路经济带”构想的重要补充和对接。“光明之路”的核心是加强交通基础设施建设,促进本国经济发展和创造新的就业岗位。哈萨克斯坦在“丝绸之路经济带”框架内既拥有明显的优势,也存在一定的制约因素。本文提出了哈萨克斯坦经济发展的中期任务是:建设国家交通基础设施并对外互联互通;培养本国具有国际水准的物流运输调度人员;激活国家过境运输潜力。
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俄罗斯国家铁路人力资源管理的转型及启示
[摘要]2003年,俄罗斯对铁路部门实行政企分离,商业运营职能由俄罗斯国家铁路股份有限公司承担。俄罗斯国家铁路股份有限公司在向市场化改革中,积极探索人力资源管理对推动企业战略和业务转型、提高效率、降低成本等方面的作用。通过薪酬制度改革,建立卓有成效的激励机制;通过加大在住房补贴、医疗保险、社会保险等方面的投入力度,增强员工的安全感、归属感;通过一系列现代意义上的人力资源改革措施,扭转员工流失率高、员工士气低下的局面。俄罗斯国家铁路部门正以全新的人力资源储备和体系迎接未来发展的挑战。很显然,俄罗斯国家铁路股份有限公司的某些改革措施和实践经验对中国的铁路改制与转型具有启示性借鉴意义。
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中东欧经济转轨30年:制度变迁与转轨实绩
[摘要]中东欧国家的经济转轨是人类社会经济史上最重大的制度变迁之一。中东欧国家已经建立了市场经济体制,经济转轨进程已经结束。中东欧作为新兴市场的重要组成部分,其市场经济不同于其他新兴市场经济国家。中东欧区域的市场经济具有如下共同的特征:第一,市场主导经济生活,国家在经济中发挥有限的作用;第二,中东欧国家为开放型经济,高度依赖外部,特别是西欧的市场、资本和技术;第三,中东欧国家均保持了一定的福利制度。纵观过去30年,中欧国家、波罗的海国家与西巴尔干国家之间的分化十分显著。这种分化不仅体现在市场经济体制的成熟度的差异上,而且体现在经济实绩的差异上。初始条件、转轨战略、欧洲化是影响转轨实绩的重要因素,决定转轨实绩的决定性因素在于经济政策和制度。