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俄、哈、乌、吉、塔五国公共投资市场准入法律体系比较研究
[摘要]实现上合组织成员国间基础设施的互联互通是“丝绸之路经济带”构想的重要组成部分。中国不仅是互联互通规划的倡导者和推动者，也是主要的资金提供者，在未来的合作中，中国的投资仍将发挥较大的作用。基础设施互联互通的建设、融资、运营、管理有其独特的特点,对法律和规制保障有较高的要求；由于国际国内形势的变化，未来的合作会面对更多的风险和诸多新的挑战。目前上合组织在该领域尚无统一的法律法规，在互联互通项目推进中，还需要参照和执行各成员国的国内法律规定。本文对俄、哈、乌、吉、塔五个上合组织成员国国内有关铁路、公路、油气管道和电网等基础设施建设运营的法律及政府在这些领域的作用进行比较分析，旨在为上合组织的互联互通合作提供法律和制度环境参考。
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俄罗斯与“北极丝绸之路”
[摘要]本文阐述了北极航道作为欧洲与亚洲之间新的海上跨境运输线路的发展前景，而中国的“一带一路”构想也把北极航道纳入其中。本文研究开发北极航道对俄罗斯和中国的意义以及其中的经济技术和战略构想问题。研究表明，中俄深化在北极航道上的相互合作符合两国在该地区的根本利益。
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技术进步、结构停顿与金融发展：以中国和俄罗斯为例
[摘要]技术进步对于推动金融部门发展来说，意义和作用毋庸置疑。然而按照传统金融发展理论，金融发展同时也必然伴随金融结构改变，实际情况却并非如此。中国和俄罗斯都是从计划经济向市场经济过渡的国家，金融结构呈现先改变、后停顿的状态，而停顿的时间恰恰是在金融技术日新月异的进步阶段。比较分析可以发现，技术进步有助于金融部门提高效率，而这恰恰是稳定既有金融结构的前提条件。大约20年的时间里，中国和俄罗斯都是依靠技术进步实现金融发展，而不是依靠结构优化促进金融发展。