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俄罗斯基础设施投资最优规模的实证分析——兼论俄罗斯走出经济增长困境的对策
[摘要]根据基础设施投资与经济增长之间的倒“U”形关系，可以得出基础设施投资存在一个最优规模。没有达到这一规模意味着基础设施投资不足，会造成基础设施供给短缺、服务功能减弱，影响社会生产和生活，减少社会需求从而抑制经济的增长。在俄罗斯拉动经济增长的“三驾马车”中，投资的占比偏低，学术界对此已有共识。本文通过巴罗模型对俄罗斯的基础设施投资规模进行了实证分析。结果表明，俄罗斯的现实基础设施投资规模与其最优投资规模的差距很大，这直接和间接地阻碍了其经济发展。俄罗斯要想走出经济增长的困境，使经济步入长期较快增长的轨道，须加大投资力度，尤其是基础设施的投资力度。
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哈萨克斯坦中央银行调控坚戈汇率的影响
[摘要]2014年2月11日，哈萨克斯坦中央银行发表声明，大幅调低坚戈汇率浮动区间，导致坚戈大幅贬值。本次坚戈贬值是哈中央银行基于内外部因素共同作用下的主动调控措施，有利于哈提升出口竞争力和改善投资环境，但会对国内金融体系造成不利影响，对中国出口也产生一定影响。
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上海合作组织交通合作
[摘要]交通是上海合作组织的重要合作领域之一。多年来已经取得较大成绩，尤其是在道路交通便利化方面更是有长足进展。各成员国均重视发展交通合作，培育运输市场，挖掘过境潜力，突破内陆交通瓶颈，带动本国经济社会繁荣，但当前也面临交通基础设施薄弱、物流绩效水平低、其他区域交通合作机制竞争等因素影响。未来，基础设施网络建设和便利化仍是上海合作组织交通合作的重点。