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- 摘要:
- 随着全球变暖，北极航线的价值逐渐凸显，各国对北极航线权益的博弈也日益升温。参与北极航行事务不仅局限于北极国家，与北极利益密切攸关的中国等北极域外国家也应拥有北极航行事务的参与权。该文通过明确“近北极国家”的概念，界定“近北极国家”范围以及分析“近北极国家”参与北极航行事务的动因和依据，研究“近北极国家”参与北极航行事务的具体领域，明晰“近北极国家”参与北极航行事务所面临的挑战，提供“近北极国家”未来能够深入参与北极航行事务的可借鉴路径。在北极航线的开通前景愈发明朗的情况下，将北极航线作为北极多边合作的平台，合理利用北极航线以实现世界各国共同受益的目标，增强“近北极国家”的北极航行事务话语权。
- 作者:
- 李振福、彭世杰、刘坤
- 作者单位:
- 李振福，大连海事大学交通运输工程学院教授、博士生导师；彭世杰，大连海事大学交通运输工程学院硕士研究生；刘坤，大连海事大学公共管理与人文艺术学院硕士研究生。
- 期刊:
- 欧亚经济
- 关键词:
- “近北极国家” 北极航行事务 北极航线